Bogotá, 30 de diciembre de 2024.
El Gobierno nacional se permite informar que:
- En cumplimiento del Decreto 050 de 2023, el Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) diseñaron y aplicaron los mecanismos para el restablecimiento de la tarifa de los peajes antes del 31 de diciembre de 2024, para normalizar el esquema.
- A partir de las observaciones recibidas durante el periodo de publicación del proyecto de resolución, entre el 16 y el 27 de diciembre de 2024, y el análisis respectivo de esta cartera, se redefinió la gradualidad de normalización de las tarifas de peaje en dos momentos: el inicial, en el primer día de enero de 2025, y el segundo, el 1 de abril de 2025. Esto con el propósito de adoptar una transición de los costos de las tarifas de los peajes, minimizando el impacto inmediato sobre los usuarios.
- Adicionalmente, los incrementos del IPC correspondiente al año 2024 se realizarán de acuerdo con la normatividad vigente o en las fechas contractualmente pactadas para cada caso, y cuyo porcentaje sea el que indique el Departamento Nacional de Estadística (DANE) al cierre de cada año.
- El proyecto de resolución sobre el incremento de las tarifas de peaje fue publicado por segunda vez entre el 28 y el 30 de diciembre de 2024, conforme a las disposiciones vigentes para consulta pública con el propósito de recibir comentarios, observaciones y/o propuestas por parte de ciudadanos y grupos de interés.
- Entre diferentes variables socioeconómicas para tomar la medida, se tuvo como base el análisis de las operaciones y costos del transporte de carga en Colombia. Durante el 2024, los costos de transporte de carga en el país han mostrado variaciones al alza en promedio para las rutas y categorías vehiculares en un 14%. Lo anterior debido a los aumentos del ACPM, incrementos previos de los peajes, y de las actualizaciones en el SICETAC para que refleje la realidad del transporte de carga; así como el incremento del salario mínimo para el 2025, que corresponde a 9,53%.
Por todo lo anterior, con la definición del plan de normalización antes de la finalización de la vigencia 2024 se da cumplimiento a lo ordenado por el Decreto 050 de 2023 y se genera un plan de regularización de las tarifas que tiene en cuenta la realidad de la economía y de los usuarios, buscando unos aumentos graduales que se vean amortiguados por las políticas asociadas a salario mínimo y expectativa de reducción de inflación para el primer trimestre del año 2025.
En resumen…
Motivación del Reajuste
Los reajustes buscan mantener la infraestructura vial, mejorar la seguridad en las carreteras y garantizar un servicio de calidad. Cabe aclarar que las tarifas se actualizan conforme al IPC y los términos establecidos en el contrato de concesión.
Incrementos en Nariño
| Peaje El Placer | |
| Categoría | Tarifa 2025 |
| Automóviles, camionetas y camperos | $ 18.300 |
| Buses, busetas y camiones | $ 21.500 |
| Camiones de 3 a 4 ejes | $ 42.600 |
| Camiones de 5 ejes | $ 51.300 |
| Camiones de 6 ejes | $ 58.700 |
| Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla. | $ 7.300 |
| Buses, busetas y microbuses con eje trasero de doble llanta que prestan servicio público en las rutas Pasto – Ipiales y viceversa, incluyendo municipios intermedios, y camiones pequeños de dos ejes. | $ 9.500 |
| Eje adicional | N.A. |
| Eje grúa | N.A. |
| Remolque | N.A. |
En el peaje de El Placer, administrado por la Concesión Unión del Sur, las nuevas tarifas para automóviles, camionetas y camperos pasa de $14.800 de 2024 a $18.300 en 2025.
Para buses, busetas y camiones, de $18.000 de 2024 pasa a $21.500.
Para camiones de 3 a 4 ejes: de $35.100 de 2024 a $42.600.
Para camiones de 5 ejes: de $43.900 de 2024 a $51.300.
Para camiones de 6 ejes: de $50.800 de 2024 a $58.700.
Los vehículos particulares utilizados en el transporte urbano e intermunicipal con llantas sencillas y doble eje trasero pasan de $7.300 de 2024 a $9.500 en 2025.